250 تلميذاً بين قتيل وجريح في حوادث مدرسية العام 2007
بعد سقوط حوالى 250 تلميذا بين قتيل وجريح في حوادث مدرسية مختلفة عام 2007. عقدت اللجنة اللبنانية للوقاية من الحوادث المدرسية واليازا ومؤسسة الأبحاث العلمية، والجمعية اللبنانية للوقاية من الإصابات الرياضية واللجنة اللبنانية للوقاية من الحرائق اجتماعا ناقشت فيه مشكلة الحوادث المدرسية وصدر عنها التوصيات الآتية:
1- دعوة إدارات المدارس وضع رقم هاتف معتمد على كل وسيلة نقل للاعتراض على مخالفات السائق.
2- مراقبة ذاتية دورية لوسائل النقل المدرسي من ناحية الصيانة الميكانيكية الدقيقة الشاملة.
3- على لجان الأهل مراقبة إجراءات السلامة في المدارس عن كثب والعمل على تفعيلها وتطويرها.
4- التأكد من توافر مقعد لكل تلميذ في الأوتوكار لأن معظم الإصابات تنجم عن الازدحام داخله.
5- تنظيم حلقات حوار ودورات تدريبية للسائقين والمراقبين لتأدية مهامهم على أكمل وجه.
6- منع السائق من التدخين ومن استعمال الخليوي أثناء القيادة ومن تناول الكحول، والتشدد في مراعاته للأخلاق في تعامله مع الآخرين أثناء القيادة وإعلام التلاميذ بهذا القرار وحثهم على إعلام الإدارة والأهل لدى أي مخالفة.
7- تقديم حوافز مادية أو معنوية دورية من إدارة المدرسة أو لجان الأهل لأفضل سائق.
8- معاقبة السائقين المخالفين للقانون بحزم وتشجيعهم على التحلي بالأخلاق في تعاملهم مع الآخرين.
9- ضرورة وضع إدارات المدارس حدا للخروج غير المنظم لمئات التلاميذ على الطرق والاستعانة بالشرطة.
10- وضع المزيد من إشارات السير داخل المدارس الكبرى وضرورة تقيد كافة المركبات بها.
كما تطالب اللجنة اللبنانية للوقاية من الحوادث المدرسية المديرية العامة لقوى الأمن الداخلي بإنزال أشد العقوبات بحق سائقي الباصات المدرسية المخالفين الذين يقودون برعونة وطيش ويعرِّضون حياة الطلاب للخطر، وأحيانا للموت.
وسائل النقل متعددة، تختلف مخاطرها باختلاف أشكالها